连杆铜套是动力端的一种配件, 一般衬套都是比连杆“软”一点的材料 例如 铜等 这样可以避免铁磨铁,提高机械的使用寿命,即使套磨坏了,可以换套,成本低 、经济性好、也有球墨铸铁的 耐磨性好。高强度的铜合金提供了很高的承载能力而固体润滑剂则可以形成较低的摩擦副。在干摩擦条件下我们在轴承表面设计一层预润滑膜可以确保在最短的时间内将固体润滑剂转移到对偶件上并形成有效的固体润滑膜。
连杆铜套是动力端的一种配件, 一般衬套都是比连杆“软”一点的材料 例如 铜等 这样可以避免铁磨铁,提高机械的使用寿命,即使套磨坏了,可以换套,成本低 、经济性好、也有球墨铸铁的 耐磨性好。高强度的铜合金提供了很高的承载能力而固体润滑剂则可以形成较低的摩擦副。在干摩擦条件下我们在轴承表面设计一层预润滑膜可以确保在最短的时间内将固体润滑剂转移到对偶件上并形成有效的固体润滑膜。